关于LNG的运输方式主要有
作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料,发动机仅需作适当变动,运行不仅安全可靠,液化天然气采购,而且噪声低污染小,特别是在排放法规日益严格的今天,以LNG作为燃料的汽车,排气明显改善。据资料报道:与压缩天然气(CNG) 比较,在相同的行程和运行时间条件下,对于中型和中重型车辆而言,液化天然气供应商,LNG汽车燃料成本要低20%,重量要轻2/3,同时,供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明,将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的较1-经济有效的方法。
LNG的运输方式主要有轮船、火车和汽车槽车等方式。在500~800公里经济运输半径范围内,采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉末绝热,配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟,槽车使用安全。LNG产品采用深冷液体储罐储存,液体储罐为双壁真空粉末绝热,LNG的日蒸发率可控制在0.46%之内,液化天然气批发,储存周期为4~7天。
**天然气市场总体供大于求
数据显示,受供应增加、需求增速放缓以及油价下跌等因素综合影响,国际市场上的天然气价格出现了不同程度的下跌。其中,美国亨利中心的年均价格为2.62美元/百万英热单位,跌幅接近40%;欧洲天然气年均价为6.62美元/百万英热单位,下跌14%;以日本LNG进口平均价格为代表的亚洲天然气平均价格为10.64美元/百万英热单位,同比下降34.4%。
液化天然气的冷能性质及相关的特点
液化天然气是一种常温之下的经过脱水以及脱酸等处理天然气,通过相关的冷冻工艺液化而制成低温的液体,其实际的密度,增加了约600倍,这种形态将更加有利于进行长距离的运输。进口的液化天然气运输到接收站之后还需要进行相应的加热才能够正常的使用,而在此过程之中,冷能可以得到回收及利用。液化天然气的冷能回收,可以使用来进行相关的冷能发电、空气分离、干冰制造以及低温的粉碎等功能,这样不仅有效的解决和改进了回收以及能源利用等问题,还大大减小了机械设备的制造负担以及电能的损耗,具有较好的经济效益、社会效益以及环境效益。纯净的液化天然气是一种无色无味并且透明的液体,天宁液化天然气,比水更轻并且不溶于水,化学性质较为稳定,和水以及空气等相关的液化气物在化学性质之上相容,不会引起较为严重的危险反应。